Le prove a cronometro sono forse le sfide più difficili del moderno ciclismo su strada. Ogni ciclista partecipa individualmente, il drafting è vietato, quindi ci si affida esclusivamente alla propria resistenza fisica, alla concentrazione mentale e all'abilità tecnica. Di conseguenza, l'ottimizzazione dell'equipaggiamento del ciclista per ridurre al minimo la resistenza dell'aria e massimizzare la velocità diventa l'unica priorità. La stagione 2024, forse più di qualsiasi altra stagione agonistica fino ad oggi, è fortemente incentrata su questo segmento, unico del ciclismo professionistico. E non solo per le Olimpiadi: è molto probabile che il Tour de France del 2024 si decida nell'ultima tappa a cronometro individuale. Per questo motivo, con l'obiettivo di realizzare le ruote più veloci per i professionisti per il Team Visma-Lease a Bike, Reserve ha ideato qualcosa di nuovo per il 2024: la Reserve 99|Disc.
Spedizione gratuita su tutte le ruote e sugli ordini superiori a 100 €. Ci impegniamo a spedire gli ordini entro 24–48 ore nei giorni lavorativi. Una volta spedito, il vostro ordine dovrebbe arrivare entro 3–5 giorni lavorativi. Gli ordini vengono spediti con dazi già pagati, quindi non ci sono costi inattesi alla consegna. I prodotti nuovi e mai utilizzati possono essere restituiti entro 60 giorni. Scoprite di più nella nostra pagina Spedizioni e resi.
Il profilo misto tra anteriore e posteriore del 99|Infinity Disc è stato progettato per fornire un equilibrio perfetto tra stabilità e aerodinamica. Il profilo anteriore più basso riduce la reazione ai venti trasversali, mentre la lenticolare minimizza la resistenza aerodinamica.
Testate dal TV-LAB
Progettate per essere le più veloci ad ogni livello di competizione, le ruote Reserve 99|Disc saranno fondamentali sia alle Olimpiadi che al Tour de France 2024, che probabilmente si deciderà nell'ultima tappa a cronometro individuale.
Mozzo posteriore incollato
La ruota posteriore Infinity Disc è progettata solo per freni a disco, con un mozzo posteriore integrato, disponibile sia per SRAM XDR che per Shimano HG. Sia l'anteriore che il posteriore hanno un canale interno da 22mm progettato per l'uso di pneumatici fino a 28c.
Dettagli
Progettate per
Cronometro, triathlon, gare su pista
Peso del set
DT 240 1970g
ERD
Anteriore 433
Larghezza interna
Anteriore 25mm, posteriore 22mm
Larghezza esterna
Anteriore 38mm, posteriore 30mm
ETRTO
Anteriore 25-622, posteriore 22-622
Altezza del cerchio
Anteriore 99mm, posteriore Infinity
Dimensioni consigliate degli pneumatici
28 - 32mm
Numero di raggi
24
Pesi dei cerchi
645g - RSV 99, 1190g posteriore completa
Qual è la pressione massima consentita sui cerchi da strada o da gravel?
La pressione massima per i nostri cerchi da strada è di 100 psi (6.9 bar) oppure, se inferiore, la pressione massima indicata dal produttore sul fianco dello pneumatico.
La pressione massima per i nostri cerchi gravel è di 80 psi (5.5 bar) oppure, se inferiore, la pressione massima indicata dal produttore sul fianco dello pneumatico.
La pressione massima per i nostri cerchi MTB è di 50 psi (3.4 bar) oppure, se inferiore, la pressione massima indicata dal produttore sul fianco dello pneumatico.
Questo vale sia con montaggio tubeless sia con camera d’aria.
Trovate maggiori dettagli sul vostro modello di cerchio nei nostri documenti tecnici QUI.
Reserve può assemblare per me un set di ruote se vi mando i miei mozzi? Vendete solo i cerchi?
Al momento non offriamo servizi di assemblaggio ruote, ma proponiamo opzioni che includono la possibilità di acquistare solo il cerchio, così potrete far assemblare le ruote dei vostri sogni da un esperto artigiano.
Dove posso trovare maggiori informazioni sulle specifiche tecniche?