Gemaakt voor Team Visma | Lease a Bike

Tune SL-wielsets hebben exclusieve, in Duitsland gemaakte Tune Pico-naven die speciaal zijn ontwikkeld voor Team Visma | Lease a Bike. Wout van Aert, Jonas Vingegaard en Pauline Ferrand-Prévot reden op deze wielen naar overwinningen in de Tour de France, de Vuelta a España en de Tour de France Femmes van 2025.

De SL-velgen van Reserve worden gebouwd met de nieuwste ontwikkelingen in carbonontwerp en productieprocessen, waardoor ze 30 g per velg lichter zijn zonder enig compromis op sterkte of aerodynamica.

Het resultaat is onze snelste en lichtste wielenlijn tot nu toe.

Het verhaal

Team Visma | Lease a Bike kwam naar ons toe met één doel: onze wielen zonder compromissen opnieuw uitvinden, gericht op één ding: snelheid.

We keken verder dan de velg en zagen het wiel als een systeem voor snelheid. Hoe konden we naaf, spaken en wiel samen sneller maken?

De technologie

Onze SL-velgen bieden hetzelfde aerodynamische voordeel, hetzelfde voorspelbare stuurgedrag en dezelfde toonaangevende duurzaamheid als onze standaardvelgen. En dankzij nieuwe ontwikkelingen in carbon-lay-uptechnologie zijn ze 30 gram lichter per wiel. Dat is 60 gram minder per wielset. Die cijfers tellen wanneer wedstrijden in seconden worden beslist, niet in minuten.

Het hart van de Tune SL-wielen wordt gevormd door de Tune Pico-naven. Ze worden met ongeëvenaarde precisie en zorg in Duitsland gemaakt en zijn exclusief ontwikkeld voor de renners van Team Visma | Lease a Bike.

Door het speciale naafontwerp en de perfecte uitlijning hoeven de Vonoa-carbonspaken niet te buigen of te draaien tussen naaf en velg, wat zorgt voor een stijver en sterker wiel.

Dankzij onze Turbulent Aero-technologie worden alle SL-velgen ontworpen, getest en gevalideerd in echte omstandigheden. Deze wielen zijn gemaakt om snel te zijn op de open weg, niet alleen in de windtunnel.

Bewezen op het wereldtoneel

34|37 SL is de wielset voor klimmers, ontwikkeld voor ongeëvenaarde hoogtemeters en bewezen in inspanningen zoals de beslissende aanval van Jonas Vingegaard op de Bola del Mundo tijdens de 20e etappe van de Vuelta a España 2025.

42|49 SL levert echte allround aeroprestaties: licht genoeg om te klimmen, snel genoeg voor sprints vanuit een ontsnapping. Pauline Ferrand-Prévot liet dat zien toen ze de Tour de France Femmes 2025 won op 42|49 SL-wielen.

57|64 SL staat voor het summum van pure snelheid, gebouwd voor momenten waarop aerodynamica alles beslist – zoals Wout van Aert die het tempo bepaalde op de Champs-Élysées tijdens de slotetappe van de Tour 2025.

Precisienaven op maat

De Pico-naven worden ontworpen, gefreesd en geassembleerd in de fabriek van Tune in Buggingen en zijn speciaal gebouwd voor de SL-velgen van Reserve. De naafgeometrie sluit precies aan op de ERD en de offset van de spaakgaten, zodat de carbonspaken recht kunnen lopen zonder te buigen of te draaien.

Het resultaat is een stijver, sterker wiel met een stabieler weggevoel en een uitzonderlijke krachtoverbrenging voor sprints en ontsnappingen.